小鹏副总裁陈永海回应增程车型规划：技术门槛不高，节奏把握很重要
本站 3 月 26 日消息，昨日有消息称，小鹏汽车目前已规划至少 5 款增程车型，涵盖轿车与 SUV，包括 P7 和 G6 的增程版本。
对此，小鹏汽车副总裁陈永海表示，（报道）信息有偏差比较大，会充分考虑国内和海外；决策超电（增程）不难，技术门槛不高，节奏把握很重要。此外，他还提到小鹏 MONA 卖的很好，爬产很快，爬产很稳，品控做的很好。
本站注意到，去年 11 月小鹏鲲鹏超级电动体系正式发布，小鹏汽车官宣进入增程赛道。
官方介绍，小鹏鲲鹏超级电动体系基于全域 800V 高压碳化硅平台，搭载了 5C 超充 AI 电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为 1dB），以及 AI 电池医生和 AI 动力功能。据了解，小鹏鲲鹏超级电动体系可使车辆的纯电续航达到 430 公里，综合续航里程超 1400 公里。
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